Advertidos errores en el texto de la Resolución de 4 de mayo de 2004, de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y del Cambio Climático, sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto «Modificado número 1 de restitución y adaptación de los cauces naturales de los barrancos de Poyo, Torrente, Chiva y Pozalet. Valencia. Reestructuración. Fase I», de la Confederación Hidrográfica del Júcar, publicada en el Boletín Oficial del Estado número 135, de 4 de junio de 2004, se transcriben a continuación las oportunas rectificaciones:

En la página 20596, columna de la izquierda, en «Sección tipo E», donde dice: «Trapecial revestida de escollera sobre la que se dispone una capa de recebo vegetal», debe decir: «Trapecial con taludes 2H/1V de excavación en cajeros. A excepción de un tacón de refuerzo en la base de las motas a base de escollera (que se receba con tierra vegetal), el resto del lecho y motas se conforman con tierras procedentes de la misma obra. La coronación del cajero termina a una altura variable entre 6 y 6,5 m con un camino de servicio de 4 m. de ancho. Se realiza la revegetación de toda la sección (hidrosiembra, arbustivas y arbóreas), y el acondicionamiento del canal de aguas bajas. Además, se acondicionan zonas de nidificación.

Se localiza desde el P.K. 3+900 hasta el puente de la Pista de Silla con una longitud de 2.380 m.». En la página 20596, columna de la izquierda, en «Sección tipo GM», donde dice: «Se dispone a partir de una solera de escollera con cajeros de 6,00 m de altura formados por un recubrimiento de geoceldas de 15 cm. de altura que serán rellenados de tierra vegetal e hidrosembrados», debe decir: «Trapecial cuyos taludes de excavación en cajeros son 1,75 H / 1V y están revestidos por un manto de geoceldas de 15 cm de altura, rellenados de tierra vegetal e hidrosembrados. Lecho formado por escollera dispuesta en dos capas de un espesor total de 1 m., sobre lámina de geotextil de 240g/m2. La coronación del cajero termina con un camino de servicio de 4 m. de ancho. Se realiza el acondicionamiento del canal de aguas bajas con dos finalidades: mejora de la calidad del agua mediante filtros naturales, y mejora del hábitat piscícola para el martín pescador. Se localiza aguas arriba del puente de Silla hasta el P.K. 06+775.». En la página 20596, columna de la izquierda, en «Sección tipo G», donde dice: «Formadas por muros de cajeros de gaviones de 2,50 m suplementados con coraza de gavión. La solera es de escollera de espesor 1,00 m.», debe decir: «Sección tipo L. Está constituida por cajeros con un talud variable entre 1,750 H/ 1V y 1, 5H/1V revestidos por placas prefabricadas de hormigón coloreado "ocre", cuya disposición al tresbolillo deja juntas verticales y horizontales de 30 a 40 cm de anchura, que serán rellenadas de tierra y revegetadas. El lecho en esta sección está formado por una losa de hormigón de 20 cm con fibra a base de polímeros sobre un manto de escollera, tipo frente de cantera, de 35 cm de espesor. La coronación del cajero termina con un camino de servicio de 4 m. de ancho. Se localiza entre el P.K. 6+775 hasta el P.K. 7+500 con una longitud es de 725 m.». En la página 20596, columna de la izquierda, en «Sección tipo G-1», donde dice: «La anchura base es de 25 m y el espesor de escollera previsto en ella es de 1,00 m.», debe decir: «Está constituida por cajeros formados por dos zonas claramente diferenciadas: una primera en la parte inferior formada por muro de gaviones dispuestos en tres niveles de dimensiones 2,5×0.5 m. el inferior, 1,5×1 m. el intermedio, y 1×1 m. el superior; otra zona formada por un manto de coraza de gavión de 30 cm de espesor dispuesta sobre un talud de 1,75 H/1V. El lecho está formado por una solera de escollera dispuesta en dos capas de un espesor de 1 m. En la coronación de los cajeros se disponen un muro de gavión de 2×1 m por debajo de unos caminos de servicio de 4 m. de ancho. Esta sección se localiza entre los P.K. 8+114 y el P.K 9+835, con una longitud de 1721 m.». En la página 20596, columna de la izquierda, en «Sección tipo M (1-2-3)», donde dice: «Similar al anterior, se ubica en las zonas que atraviesa los núcleos urbanos de Catarrosa, Massanassa y Paiporta. Básicamente se trata de solera de escolera y muros-cajero de hormigón.», debe decir: «Está constituida por cajeros formados por muros de hormigón armado, y sobre zapata de hormigón armado. El lecho del encauzamiento está constituido por una losa de hormigón armada con fibra a base de polímeros. La coronación del cajero termina con un camino de servicio de 4 m. de ancho. Se localiza entre los P.K 7+500. y el P.K. 8+114, zona urbana de Catarroja y Massanassa. Zona urbana de Paiporta, entre los P.K. 9+835 y el P.K 11+113.

Madrid, 13 de enero de 2005.-El Secretario General, Arturo Gonzalo Aizpiri.